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威(wei)海力建冶(ye)金液壓設備廠(chang)還生產7-14MPa CJT拉桿式液壓缸

CJT拉(la)桿式(shi)液(ye)壓缸(gang)，為(wei)了對應以機(ji)床為(wei)首的一般工業機(ji)械廣泛用途(tu)，備有多種支承型式(shi)。特(te)別對緩(huan)(huan)沖(chong)機(ji)械加(jia)以改(gai)良，獲得緩(huan)(huan)沖(chong)平緩(huan)(huan)，平穩的停止(zhi)特(te)性。

另(ling)有液壓缸(gang)本(ben)體上裝有滑動式接近開關(guan)，容易(yi)檢測位置的帶有接近開關(guan)的CJT型標準(zhun)液壓缸(gang)已系列化(hua)。

支承型式多樣

低速性良好(hao)，動作(zuo)精(jing)度高。

平穩的緩(huan)沖(chong)效果

液壓(ya)缸是液壓(ya)系統中的一(yi)種執行元件,其作用(yong)是將(jiang)油液的壓(ya)力能轉換成機械能,輸(shu)出的是力和(he)速度.

按結構(gou)特點不同,可(ke)將液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)分(fen)為(wei)活塞(sai)(sai)缸(gang),柱塞(sai)(sai)缸(gang),伸縮缸(gang)和擺動缸(gang)等類型.按作用(yong)方(fang)式(shi)(shi)來分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)有單作用(yong)式(shi)(shi)和雙(shuang)作用(yong)式(shi)(shi)兩(liang)種(zhong).單作用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)中(zhong)的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)只能使活塞(sai)(sai)(或柱塞(sai)(sai))單方(fang)向(xiang)運(yun)動,反方(fang)向(xiang)運(yun)動必須依靠(kao)外力(li)(li)(重力(li)(li)或彈簧力(li)(li))實現(xian).雙(shuang)作用(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)可(ke)由液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)實現(xian)兩(liang)個方(fang)向(xiang)的運(yun)動.

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現象（一）：串(chuan)漏

原因：

1.壓(ya)力迅(xun)速上升(sheng)或者(zhe)缸壁膨脹，油液進入間隙(xi)，壓(ya)力形成(cheng)對(dui)密封的(de)下行作用，串漏形成(cheng)

2.密封環未設計泄壓槽(cao)

防止措施：

1.密封環(huan)設計留有(you)泄壓(ya)槽，油(you)液通過泄壓(ya)槽，填充溝(gou)槽從而壓(ya)縮O形圈，產生密封

原因：

1.運動速度太快

2.有(you)偏(pian)心(xin)運(yun)動(dong)

3.滑動(dong)面粗(cu)糙度不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用(yong)唇形(xing)密封

2.消除偏心運動

3.修改滑動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合理導致壓縮率太大(da)(da)：沒(mei)有(you)考慮(lv)到材料由(you)(you)于熱量及化(hua)學介質(zhi)引起(qi)(qi)的(de)變(bian)形，或由(you)(you)于壓力過大(da)(da)引起(qi)(qi)

防止措施：

1.溝槽(cao)的設計應考(kao)慮到(dao)材料由于溫度及化學介質引(yin)起的變(bian)形